Nissan Qashqai 1.6 Kronik Sorunları ve Kullanıcı Deneyimleri
C-SUV segmentinin öncülerinden olan Nissan Qashqai uzun yıllardır yollarımızda sıkça rastladığımız bir modeldir. Özellikle ilk ve ikinci nesilde sunulan 1.6 litrelik motor seçenekleri geniş aileler tarafından yoğun ilgi görmektedir. Hem benzinli hem de dizel versiyonları bulunan bu araç uygun fiyatı ve yüksek sürüş pozisyonu ile öne çıkar. Ancak her araçta olduğu gibi bu modelin de kendine özgü bazı kronik problemleri bulunmaktadır.
Nissan Qashqai 1.6 Benzinli Motor Kronik Problemleri
Rölanti Dalgalanması ve Boğaz Kelebeği Sorunu
Nissan Qashqai 1.6 benzinli atmosferik motorlarda zamanla rölanti dalgalanması problemi belirmektedir. Bu durum genellikle emme manifoldu veya boğaz kelebeğinin kurum bağlamasından ileri gelir. Sürücüler özellikle kırmızı ışıkta beklerken motorun stop edecekmiş gibi sarsılmasından yakınırlar. Düzenli boğaz kelebeği temizliği ve adaptasyon işlemi bu sorunu engellemektedir.
Supap Eritme ve LPG Uyumsuzluğu
Bu motor yapısı gereği LPG dönüşümüne aşırı hassas bir mimariye sahiptir. Belirli bir kilometre sonrasında silindir kapağı ve supaplarda aşınmalar gözlemlenebilmektedir. Benzer motor yapısına sahip olan Opel Astra J Kasa 1.3 Cdti veya Peugeot 407 gibi modellerde de farklı kronik mekanik arızalar belirse de Qashqai tarafında LPG kullanımı supap erimesine doğrudan zemin hazırlar. Bu nedenle çelik supap değişimi veya LPG’siz kullanım tavsiye edilmektedir.
Nissan Qashqai 1.6 dCi Dizel Motor Kronik Sorunları
Partikül Filtresi ve DPF Tıkanması
1.6 dCi dizel motor güçlü torku ve düşük yakıt tüketimiyle tanınmaktadır. Fakat sürekli şehir içi kısa mesafe kullanımlarında dizel partikül filtresi çabuk tıkanır. Gösterge panelinde beliren arıza lambası aracın çekişten düşmesine yol açar. Belli aralıklarla uzun yola çıkarak rejenerasyon yaptırmak veya kurumsal servislerde DPF temizliği yaptırmak bu sorunu çözer.
EGR Valfi Kurum Bağlama Problemi
Dizel motorların en yaygın belası olan EGR valfi kirlenmesi bu araçta da karşımıza çıkmaktadır. Egzoz gazını tekrar emme manifolduna gönderen bu parça zamanla tıkandığında araçta ani güç kayıpları gözlenir. Siyah duman atma ve düzensiz hızlanma gibi belirtiler EGR arızasını simgeler. Kaliteli yakıt kullanımı ve bakımları aksatmamak parçanın ömrünü uzatır.
Şanzıman ve Süspansiyon Arızaları
CVT Otomatik Şanzıman Isınma ve Sarsıntı Sorunu
Nissan’ın kullandığı Xtronic CVT şanzıman konforlu bir sürüş sunsa da kronik hassasiyetler barındırmaktadır. Uzun süreli yüksek hızlarda veya yoğun trafikte şanzıman yağı çabuk ısınır. Isınan şanzıman aracı korumaya alarak performansı düşürür. Ayrıca kalkışlarda meydana gelen titreme ve sarsıntı şanzıman beyninin veya baklalarının aşındığını gösterir.
Ön Takım ve Süspansiyon Sesleri
Bozuk yollarda aracın altından gelen lokurtu sesleri kullanıcıların en çok birleştiği ortak noktadır. Ağır gövde yapısına sahip olan araçta amortisör takozları ve z rotları hızlı yıpranmaktadır. Benzer süspansiyon ve alt takım hassasiyeti Captiva modellerinde de sıkça tecrübe edilmektedir. İzolasyon eksikliği yüzünden bu mekanik sesler kabin içine kolayca ulaşır.
Elektronik ve İç Mekan Kronik Kusurları
Nissan Qashqai 1.6 modellerinde zamanla direksiyon zembereği kopması veya arızalanması gözlenmektedir. Bu durum korna çalışmaması ve direksiyon tuşlarının işlevini kaybetmesiyle kendini gösterir. Ayrıca klima klapelerinin kırılması sonucu sağ ve sol tarafın farklı sıcaklıkta üflemesi de sık yaşanan bir elektronik problemdir.
İşçilik ve malzeme kalitesi anlamında plastik aksamlarda soyulmalar görülebilmektedir. Özellikle kapı kolları ve cam açma düğmelerindeki kaplamalar zamanla yıpranır. Tavan döşemesinin sarkması ve multimedya ekranının kilitlenmesi de kronik iç mekan sorunları arasında yer alır.
Qashqai 1.6 Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
İkinci el bir Nissan Qashqai 1.6 almayı düşünüyorsanız detaylı bir ekspertiz yaptırmanız şarttır. Mekanik ve elektronik olarak aracı incelerken şu hususlara özellikle dikkat etmektesiniz:
- CVT şanzımanlı araçlarda vites geçişlerinde vuruntu veya titreme olup olmadığı kontrol edilmelidir.
- 1.6 dCi dizel motorlarda turbo hortumları ve DPF doluluk oranı bilgisayara bağlanarak incelenmelidir.
- Benzinli ve LPG’li araçlarda kompresyon testi yaptırılarak supap sağlığı ölçülmelidir.
- Direksiyon kumandalarının ve klimanın çift taraflı sorunsuz çalışıp çalışmadığı denenmelidir.
- Alt takımdan gelen sesleri duymak için araç mutlaka kasisli yollarda test edilmelidir.
Sonuç
Nissan Qashqai 1.6 gerek tasarımı gerekse sürüş pratikliği ile günümüzde halen geçerliliğini koruyan bir SUV seçeneğidir. Belirttiğimiz kronik sorunların büyük bir kısmı periyodik bakımların zamanında yapılmasıyla önlenebilir durumlardır. Doğru ekspertiz ve temiz bir geçmişe sahip olan araçlar uzun yıllar sorunsuz bir şekilde sürülebilmektedir.
