Fiat Tipo hem uygun fiyatı hem de geniş iç hacmiyle ikinci el piyasasında sıkça tercih edilen modeller arasında bulunmaktadır. Ancak araç alırken bütçeyi korumak kadar kronik arızaları bilmek de büyük önem taşıyor. SsangYong ve KGM gibi güçlü SUV modellerinden alışkın olduğumuz uzun ömürlü mekanik yapı Tipo tarafında biraz daha hassas dengelere dayanıyor.
Fiat Tipo Modelinde En Sık Karşılaşılan Kronik Arızalar
Tipo sahiplerinin servislerde en çok dile getirdiği sorunların başında dijital gösterge paneli ve elektrik tesisatı problemleri sayılabilir. Özellikle yaşlanan kablo tesisatları ve oksitlenen soketler zamanla gösterge ekranının sapıtmasına yol açmaktadır. Bunun yanında süspansiyon sisteminden gelen lokurtu sesleri de kullanıcıların sıkça karşılaştığı bir diğer durumdur.
Dijital Gösterge ve Elektrik Tesisatı Problemleri
Özellikle 90’lı yılların efsane dijital kadranlı Tipo modellerinde ekran piksel kayıpları ve kararmalar çok sık gözlenmektedir. Şarj dinamosundaki dalgalanmalar veya zayıf şase bağlantıları dijital kadrana doğrudan vurur. Bu sorun çözülmediğinde araç hararet ve yakıt göstergesinde yanlış değerler verebilir.
Motor Soğutma ve Hararet Sorunları
Fiat Tipo motorları yüksek ısıda çalışmaya meyilli bir yapı barındırmaktadır. Termostatın erken bozulması veya radyatör fan müşürünün arızalanması aracın aniden hararet yapmasını tetikler. Bu durum zamanla silindir kapak contasının yakılmasına kadar varabilir.
Fiat Tipo Motor Seçeneklerine Göre Yaşanan Problemler
Araçta kullanılan motor tipine göre kronik sorunların karakteri de değişiklik göstermektedir. Karbüratörlü ve enj
eksiyonlu sistemler farklı bakım alışkanlıkları ister.
Özellikle Tempra ve Tipo grubunda kullanılan enjeksiyonlu motorlarda potansiyometre ve rölanti motoru arızaları sık yaşanmaktadır. Aracın rölantide dalgalanması veya kendi kendine gaz vermesi kullanıcıyı en çok yoran konulardan biridir.
1.4 ve 1.6 Atmosferik Motor Sorunları
1.4 ve 1.6 litrelik atmosferik benzinli motorlar oldukça basit bir mimariye sahiptir. Ancak LPG uyumu yüksek olsa da subap erimesi ve yağ yakma problemleri zamanla ortaya çıkmaktadır. Benzer yaş grubundaki Fiat Albea 1.3 Multijet veya Fiat Stilo modellerine kıyasla Tipo motorları bakımsızlığı daha az kaldırır.
1.6 i.e. Enjeksiyon Sistem Arızaları
Tek nokta enjeksiyon sistemine sahip olan bu motorlarda beyin arızaları ve sensör hataları sık görülmektedir. Hava akış metre ve oksijen sensörü bozulduğunda araçta aşırı yakıt tüketimi baş gösterir. Doğru usta bulunmadığında bu arızaların tespiti oldukça uzun sürebilir.
Fiat Tipo Kronik Arıza Listesi
İkinci el bir Fiat Tipo incelerken mutlaka kontrol edilmesi gereken temel noktalar şunlardır:
- Dijital gösterge panelindeki ışık ve veri kayıpları
- Rölanti motoru arızasına bağlı devir dalgalanmaları
- Ön salıncak ve amortisör takozlarından gelen sesler
- Kapı kolları ve iç plastik aksam kırılmaları
- Soğutma sistemi hortumlarında kaçak ve şişme durumu
- Vites geçişlerinde cırtlama ve senkromeç aşınmaları
Sıkça Sorulan Sorular
Fiat Tipo Parça Bulunabilirliği Nasıl?
Fiat Tipo yan sanayi ve çıkma yedek parça konusunda Türkiye’deki en rahat araçlardan biridir. Parça fiyatları oldukça uygundur ancak kaliteli malzeme bulmak bazen güçleşebilmektedir. Güncel modellerden Egea 1.3 kadar geniş bir servis ağına ulaşmak mümkündür.
Fiat Tipo Çok Hararet Yapar mı?
Soğutma sistemi bakımlı olan bir Tipo kolay kolay hararet yapmamaktadır. Ancak antifriz kullanılmayan ve fan sistemi ihmal edilen araçlarda bu risk çok yüksektir. Radyatörün temiz tutulması bu aracın en kritik bakım adımıdır.
