BMW E90 kasa kodlu 320i modeli ikinci el otomobil piyasasında halen oldukça popüler bir seçenektir. Şık tasarımı ve arkadan itişli sürüş dinamiği ile sürücüleri kendine çekmektedir. Ancak bu aracı satın almadan önce bazı kronik sorunları bilmek önem taşımaktadır. Doğru bakım yapılmadığında bu sorunlar bütçenizi ciddi şekilde zorlayabilir.
Bu yazımızda E90 320i kullanıcılarının en sık karşılaştığı arızaları detaylıca incelemekteyiz. Amacımız sizi araçtan soğutmak değil, bilinçli bir alıcı olmanızı desteklemektir. Sürüş keyfi yüksek olan bu otomobilin zayıf noktalarını bilmek sizi sürpriz masraflardan korumaktadır.
BMW E90 320i Motor Bölümü Kronik Arızaları
E90 320i modellerinde genellikle N46 ve N43 kodlu motorlar tercih edilmektedir. Bu motorlar yüksek çalışma sıcaklıklarına sahiptir. Yüksek sıcaklık zamanla motor içindeki plastik ve kauçuk aksamların yıpranmasını tetiklemektedir. Özelikle yüksek kilometreli araçlarda bu durum kaçınılmaz hale gelmektedir.
Yağ Yakma ve Yağ Kaçakları
E90 320i motorlarının en bilinen sorunu yağ eksiltmedir. Subap lastiklerinin sertleşmesi nedeniyle motor silindirlere yağ sızdırmaktadır. Bu durum egzozdan mavi duman çıkmasına yol açar. Piyasada sıkça rastlanan Volvo V40 veya Citroen C3 1.4 Hdi gibi dizel araçlara kıyasla bu benzinli motor yağı daha çabuk tüketmektedir. Ayrıca külbütör kapak contası ve yağ filtre kütük contasından sızan yağlar da sıkça gözlemlenir.
Valvetronic ve Eksantrik Sensörü Sorunları
N46 motorlarda bulunan Valvetronic sistemi gaz kelebeği olmadan hava girişini düzenlemektedir. Bu sistemin motoru ve eksantrik mili sensörleri zamanla bozulabilmektedir. Sistem arıza yaptığında araçta güç kaybı ve rölanti dalgalanması meydana gelir. Tamiri uzmanlık gerektirdiği için maliyeti biraz yüksek seyredebilir.
Elektronik ve Yürüyen Aksam Kronik Sorunları
E90 kasalar donanımlı ve karmaşık bir elektronik altyapıya sahiptir. Yılların verdiği yorgunlukla birlikte bazı elektronik modüller arıza sinyali vermeye başlamaktadır. Mekanik tarafta ise süspansiyon parçaları Türkiye yollarında çabuk aşınır.
Direksiyon Kilit Sensörü (ELV) Arızası
Gösterge panelinde sarı veya kırmızı direksiyon simgeli bir uyarı ışığı görürsünüz. Bu durum ELV yani elektronik direksiyon kilidi arızasıdır. Sıkça yaşanan bu problem yüzünden araç bazen hiç çalışmamaktadır. Sürücüler genellikle modül sıfırlama veya kilit iptali yöntemiyle bu sorunu çözmektedirler.
Elektriksel hassasiyet konusunda E90 yalnız değildir. Benzer yaşlardaki Bmw 520d F10 modellerinde de karmaşık elektronik arızalar görülebilmektedir. Bu yüzden E90 alırken akü voltajı ve şarj dinamosu mutlaka kontrol edilmelidir.
ABS ve DSC Beyni Arızaları
E90 320i araçlarda ABS pompası ve DSC beyni arızası oldukça yaygındır. Gösterge panelinde el freni, ABS ve kayma sembolleri aynı anda yanmaktadır. Bu durum genellikle basınç sensörü hatasından kaynaklanır. Pompanın tamir edilmesi veya yenilenmesi icap etmektedir.
E90 320i Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Liste
E90 320i almayı düşünüyorsanız ekspertiz sırasında şu noktalara özellikle baktırmalısınız:
- Motorun alt kısmında ve arka tarafında yağ sızıntısı var mıdır?
- Soğuk çalıştırmada egzozdan duman atıyor mu?
- Rölantide çalışırken devir saatinde dalgalanma oluyor mu?
- Direksiyon kolonu kilit uyarısı vermekte midir?
- Yüksek hızlarda arka diferansiyelden uğultu sesi geliyor mu?
E90 320i Kronik Sorunları Hakkında Son Değerlendirme
BMW E90 320i sunduğu konfor ve konsept ile halen çok cazip bir seçenektir. Ancak bakımsız bir E90 sahibini sanayiden çıkarmamaktadır. Alacağınız aracın geçmiş servis kayıtlarının düzenli olması hayati önem taşımaktadır. Kronik sorunları bilerek ve bütçenizi buna göre ayarlayarak doğru aracı bulabilirsiniz.
