Toyota markası denince akla gelen ilk şey sorunsuzluk ve dayanıklılıktır. Auris modeli de C segmentinde bu güveni temsil eden araçlardan biri haline gelmektedir. Ancak her araç gibi Auris modelinin de zamanla ortaya çıkan bazı kronik problemleri barınmaktadır. Bu yazımızda ikinci el Auris almayı düşünenler veya mevcut kullanıcılar için bu sorunları detaylıca ele aldık.
Araç alırken kronik sorunları bilmek bütçenizi korumanıza imkan tanımaktadır. Auris genel olarak sanayi yüzü az gören bir otomobil olarak bilinir. Yine de yaşa ve kullanıma bağlı olarak bazı mekanik ve elektronik aksamlarda yıpranmalar gözlemlenebilir.
Motor ve Şanzıman Tarafındaki Kronik Problemler
Toyota Auris modellerinde kullanılan motorlar oldukça uzun ömürlüdür. Ancak özellikle dizel motorlarda turbo ve DPF tıkanıklığı sorunları sıkça gözlenmektedir. Şehir içi kısa mesafe kullanımlarda bu dizel motorlar kurum bağlamaya meyillidir. Benzer şekilde 1.33 litrelik benzinli motorlarda da belli bir kilometreden sonra yağ eksiltme problemi baş gösterebilir.
Şanzıman tarafında ise otomatik vitesli modeller ekstra dikkat gerektirmektedir. Otomatik şanzıman konforlu olsa da baskı balata ömrü manuel vitese göre daha kısadır. Sürüş sırasında vites geçişlerinde vuruntu hissetmek şanzıman beyninin ya da robotik aksamın revizyon vaktinin geldiğini işaret eder.
MultiMode Otomatik Vites Robotu Arızası
Auris modellerinde kullanılan M/M yani yarı otomatik şanzıman sistemi sürücülerin en çok zorlandığı kulvardır. Bu sistem aslında manuel bir şanzımanın robotik bir debriyaj vasıtasıyla kontrol edilmesinden ibarettir. Özellikle yoğun trafikte şanzıman beyni ısınır ve araç kendisini korumaya almaktadır. Bu durumda ekranda uyarı ışığı yanar ve araç vitese geçmez.
Bu sorunun önüne geçmek için trafikte aracı boşa almak fayda sağlamaktadır. Ayrıca debriyaj kalibrasyonu ve aktüatör bakımlarını zamanında yaptırmak hayati önem taşır. Aksi takizde yolda kalma riskiyle yüzleşebilirsiniz. Piyasadaki Peugeot 308 ve Passat 1.4 Tsi Bluemotion gibi rakiplerinde de farklı otomatik şanzıman dertleri mevcuttur ancak Auris tarafındaki durum tamamen bu robotik sistemden kaynaklanır.
1.4 D-4D Dizel Motor Yağ Yakma Sorunu
Özellikle 2007 ile 2011 yılları arasındaki 1.4 D-4D motorlarda yağ eksiltme vakalarına sıkça rastlanmaktadır. Bu durum genellikle segman yapısından ve turbo yağlamasından kaynaklanır. Kullanıcıların düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmesi gerekmektedir. Yağsız kalan motorlarda ciddi ve pahalı tamirat masrafları doğabilir.
Toyota bu sorunu sonraki üretim yıllarında revize edilmiş parçalarla gidermiştir. Yine de ikinci el alırken motorun yağ yakıp yakmadığına mutlaka baktırmalısınız. Albea 1.3 Multijet gibi ekonomik dizel motorlarda da görülen bu durum bakımların aksatılmasıyla daha da hızlı tırmanmaktadır.
İç Mekan ve Elektronik Aksam Sorunları
Auris kabin içi plastik kalitesi anlamında döneminin bazı gerisinde kalmış parçalara sahiptir. Zamanla iç mekandan tıkırtı sesleri gelmesi oldukça doğaldır. Özellikle orta konsol ve havalandırma ızgaralarının bulunduğu bölge bozuk yollarda ses verebilmektedir.
Elektronik tarafta ise çok büyük arızalar yaşanmamaktadır. Genellikle cam kaldırma modülleri veya direksiyon tuşlarındaki aşınmalar şikayet konusudur. Kaliteli malzeme kullanımı bazı trim parçalarında yetersiz kalmıştır.
Direksiyon Kutusu Tıkırtı Sesleri
Auris kullanıcılarının servislere en çok başvurduğu konulardan biri de direksiyon kutusudur. Düşük hızlarda veya arnavut kaldırımlı yollarda ilerlerken direksiyondan bir tıkırtı sesi gelmektedir. Bu ses genellikle direksiyon kolonundaki küçük bir tıkırtı burcunun aşınması nedeniyle belirir.
Bu arıza sürüş güvenliğini doğrudan tehdit etmez fakat sürüş konforunu ciddi şekilde zedelemektedir. Sorunun çözümü için direksiyon kutusunun sökülüp revize edilmesi veya burcun değişmesi icap eder. Parça maliyeti düşük olsa da işçilik süresi biraz uzun sürebilir.
Toyota Auris Sık Karşılaşılan Arızalar Listesi
Kullanıcı deneyimlerine göre öne çıkan sorunları şu şekilde özetlemekteyiz:
- MultiMode şanzıman aktüatör ve kömür aşınmaları
- Direksiyon kolonundan gelen tıkırtı ve boşluk hissi
- 1.4 D-4D motorlarda turbo ve yağ eksiltme problemi
- Özellikle ön göğüs bölgesinden gelen trim sesleri
- Fren disklerinin çabuk yamulması ve ötme yapması
- Klima kompresörünün zamanla bilye dağıtması
Auris Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el bir Toyota Auris bakıyorsanız ilk olarak şanzıman geçmişini sorgulamalısınız. M/M vitesli bir araç alacaksanız debriyaj setinin en son ne zaman değiştiğini öğrenin. Test sürüşünde rampada kalkış yapmayı ve vites geçişlerindeki sarsıntıyı dinlemeyi unutmamalısınız.
Ayrıca motor soğukken çalışma sesini kontrol etmelisiniz. Dizel modellerde enjektör ve turbo sesleri net bir şekilde anlaşılmaktadır. Düzenli bakılmış ve şanzıman kalibrasyonu aksatılmamış bir Auris size uzun yıllar sorunsuz hizmet sunacaktır. Doğru ekspertiz seçimi ile kronik sorunsuz bir araca kavuşabilirsiniz.
