Volkswagen Bora Kronik Sorunları ve Kullanıcı Deneyimleri
Volkswagen Bora şık tasarımı ve kaliteli iç mekanıyla bir döneme damga vuran modeller arasında bulunmaktadır. Ülkemizde hala geniş bir kullanıcı kitlesine sahip olan bu araç eskidikçe bazı kronik sorunlar sunmaya başlar. İkinci el pazarında sıkça tercih edilen Bora modelinin kronik rahatsızlıklarını bilmek doğru karar vermenizi sağlar. Bu yazımızda aracın sık karşılaşılan arızalarını ve bakım süreçlerini sizler için inceledik.
Volkswagen Bora Motor ve Şanzıman Sorunları
Yağ Yakma ve Eksiltme Problemi
Volkswagen Bora modellerinde özellikle 1.6 litrelik 8 valf HITC ve 16 valf motorlarda yağ eksiltme durumu sıkça görülmektedir. Belirli bir km seviyesinden sonra supap lastiklerinin aşınması ve segmanların yıpranması bu duruma yol açar. Sürücülerin düzenli olarak yağ seviyesini kontrol etmesi hayati önem taşır. Benzer dönem araçlarından Fiat Stilo modelinde de görülen bu durum düzenli bakımla kontrol altına alınabilir.
Otomatik Şanzıman Vites Geçiş Sorunları
Araçta kullanılan 4 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanlar yaşlandıkça vites geçişlerinde vuruntu yapmaya başlamaktadır. Yağ soğutucusunun tıkanması veya şanzıman beynindeki arızalar vites geçişlerini oldukça sertleştirir. Zamanında yapılmayan şanzıman yağı değişimleri bu kronik sorunu daha hızlı tetikler.
Özellikle ısınan şanzıman trafikte kararsızlık yaşayabilmektedir. Bu durum hem sürüş konforunu düşürür hem de maliyetli tamir süreçlerine yol açar.
Elektronik ve İç Mekan Kronik Arızaları
Kasa ve İç Aksam Soyulmaları
Bora kullanıcılarının en çok şikayet ettiği konulardan biri iç mekandaki plastik kaplamaların soyulmasıdır. Kapı kollarında ve orta konsolda bulunan soft-touch kaplama zamanla yapış yapış bir hal almaktadır. Estetik açıdan kötü görünen bu durum ancak parçaların temizlenip yeniden boyanmasıyla çözülür.
Konfor Beyni ve Merkezi Kilit Arızaları
Sürücü koltuğunun altında yer alan konfor beyni nem ve su alması durumunda oksitlenmektedir. Bu arıza sonucunda camlar kendi kendine inebilir veya kapı kilitleri düzensiz çalışmaya başlar. Yaşlanan Ford Mondeo Mk4 gibi araçlarda da görülen elektronik aksam problemleri Bora modelinde bu modülden kaynaklanır.
Ayrıca kapı kilit mekanizmasındaki mikro şalterlerin bozulması tavan lambasının yanmamasına sebep olmaktadır. Bu durum aracın kapısının açık kaldığını algılamasını engeller.
Süspansiyon ve Yürüyen Aksam Problemleri
Ön Takım Sesleri ve Burç Bozulmaları
Volkswagen Bora yumuşak ve konforlu bir süspansiyon yapısına sahiptir. Ancak bu durum ön takım parçalarının çabuk yıpranmasına yol açmaktadır. Bozuk yollarda salıncak burçları ve viraj demir lastikleri hızla aşınarak ses yapmaya başlar. Yürüyen aksamındaki bu hassasiyet 2008 Honda Crv gibi SUV modellere kıyasla daha sık bakım gerektirir.
Aracın alt yürüyen aksamını korumak için dikkat edilmesi gereken başlıca parçalar şunmaktadır:
- Salıncak burçları ve rot kolları
- Viraj demir lastikleri
- Amortisör üst takozları
- Aks kafaları ve körükleri
Volkswagen Bora Alınırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
İkinci el bir Volkswagen Bora satın almayı düşünüyorsanız aracı detaylı bir ekspertiz kontrolünden geçirmeniz gerekmektedir. Yaş itibarıyla kablo tesisatları kurumuş ve deforme olmuş olabilir. Motor soğutma sistemindeki plastik flanşların durumu da su kaçağı riskine karşı mutlaka incelenmelidir.
Düzenli bakımları yapılmış bir Bora uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir. Yıpranmış ve bakımsız araçlar ise bütçenizi zorlayacak kronik arızalar çıkarabilmektedir. Doğru yedek parça ve usta seçimi bu aracın ömrünü doğrudan etkileyen en önemli unsurdur.
