Hyundai Getz ekonomik yapısı ve dayanıklı motoruyla ülkemizde çok sevilen modeller arasında yer alır. Ancak her araçta olduğu gibi Getz modelinde de zamanla bazı kronik problemler ortaya çıkar. Bu sorunları bilmek hem alıcılar hem de mevcut kullanıcılar için büyük önem arz etmektedir.
Dizel Motorlarda Turbo ve Enjektör Arızaları
Özellikle CRDI motor seçeneğine sahip olan modellerde turbo mili kesmesine sıkça rastlanır. Bakımsız kullanılan araçlarda enjektör memeleri zamanla tıkanarak çekiş düşüklüğüne sebebiyet verir. Kaliteli yakıt kullanımı ve düzenli yağ değişimi bu sorunların önüne geçmek adına esas teşkil eder. Turbo sesini takip etmek olası büyük masrafları önceden fark etmenize fayda sağlamaktadır.
Yakıt Pompası ve Besleme Sorunları
Getz modellerinde yakıt pompası arızası sıklıkla karşımıza çıkan mekanik problemlerden biri olarak bilinir. Araç seyir halindeyken stop etme veya geç çalışma gibi belirtilerle belirginleşir. Yakıt deposunun sürekli düşük seviyede tutulması pompanın ısınarak bozulmasına ortam yaratmaktadır.
Sistemin geri kalanında ise yakıt filtresinin zamanında değişmemesi enjektörleri doğrudan sarsar. Bu durum motorun sarsıntılı çalışmasına ve yakıt tüketiminin artmasına kaynaklık etmektedir. Periyodik bakımlarda yakıt hattının kontrol edilmesi motor ömrünü ciddi oranda uzatan bir adımdır.
Süspansiyon Sistemi ve Yol Tutuş Eksikleri
Amortisör Takozlarından Gelen Sesler
Hyundai Getz kullanıcılarının en çok şikayet ettiği konulardan biri ön takımdan gelen seslerdir. Amortisör takozları ve bilyaları diğer modellere göre daha çabuk aşınma eğilimi sergiler. Özellikle bozuk yollarda direksiyonu çevirirken gelen yay sesi bu parçanın değişim zamanının geldiğini vurgulamaktadır.
Direksiyon Kutusu Boşluğu ve Tıkırtılar
Direksiyon kutusunda zamanla oluşan boşluk sürüş konforunu ve güvenliğini olumsuz yönde etkiler. Yoldaki darbelerin direksiyon simidinde hissedilmesi genellikle mafsal veya kutu arızasından ileri gelmektedir. Tamiri mümkün olsa da bazı durumlarda komple değişim yapılması daha kalıcı bir çözüm getirir.
Elektriksel ve İç Donanım Şikayetleri
Cam Kriko Mekanizması ve Tuş Takımı
Elektrikli camların yavaş kapanması veya tamamen takılı kalması Getz sahiplerinin aşina olduğu bir vakadır. Cam motoru içindeki plastik dişlilerin aşınması bu arızanın temel faktörüdür. Genellikle sürücü tarafındaki ana kumanda panelinde de zamanla temassızlıklar oluşabilmektedir.
Bu sorunun çözümü için genellikle mekanizmanın yağlanması veya motorun yenilenmesi icap etmektedir. Tuş takımı arızalandığında ise tamir yerine çıkma veya yeni parça değişimi daha makuldür. Elektrik aksamındaki bu küçük problemler can sıkıcı olsa da maliyetleri genellikle azdır.
İç Trim Sesleri ve Malzeme Yıpranması
Araç içindeki sert plastik kullanımı zamanla trim seslerinin artmasına kapı aralar. Özellikle kapı panelleri ve ön göğüs kısmından gelen sesler rahatsız edici boyutlara varabilir. Güneş altında kalan araçlarda göğüs kısmında çatlamalar veya vites topuzunda soyulmalar sıkça fark edilmektedir.
Hyundai Getz Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
İkinci el bir Getz bakıyorsanız kronik sorunları yerinde incelemeniz önem taşımaktadır. Aracı test ederken mutlaka aşağıdaki noktaları değerlendiriniz:
- Direksiyonu tam tur çevirerek kutudan ses gelip gelmediğini denetleyiniz.
- Dizel modellerde motor soğukken çalışma sarsıntısını takip ediniz.
- Tüm camların açılma ve kapanma hızlarını tek tek deneyiniz.
- Amortisörlerin darbe emişini kontrol etmek için kasis geçişlerini süzünüz.
- Vites geçişlerindeki yumuşaklığı ve debriyaj kavrama noktasını ölçümleyiniz.
Hyundai Getz genel olarak sorunsuz ve masrafsız bir otomobil olarak tanınmaktadır. Bahsettiğimiz kronik sorunların çoğu düzenli bakım ve doğru kullanım ile kolayca halledilebilir. SsangYong-KGM servis noktalarımızda bu tarz mekanik ve elektriksel kontrolleri uzman ekiplerimize gerçekleştirebilirsiniz.
