Türkiye yollarının en çok tercih edilen ticari araçlarından biri olan Fiat Doblo, 1.3 Multijet motoruyla yıllardır yüksek satış rakamlarını yakalamaktadır. Az yakan yapısı ve bol yedek parçası bu aracı cazip kılan etkenlerdir. Ancak her araçta olduğu gibi bu modelin de kendine has bazı kronik problemleri mevcuttur.
İkinci el piyasasında sıklıkla el değiştiren bu araç, uzun km kullanımına bağlı olarak bazı mekanik dertler yaratabiliyor. Kullanıcıların satın alma öncesinde bu detayları bilmesi büyük önem barındırmaktadır. İş veya aile için tercih edilen aracın sürpriz masraflar çıkarmasını istemiyorsanız doğru yerdesiniz.
Fiat Doblo 1.3 Multijet Motorun Sık Görülen Kronik Arızaları
1.3 Multijet motor genel olarak sağlamlığıyla öne çıkmaktadır. Fakat şehir içi kısa mesafe kullanımları bu motoru zamanla yıpratır. Aracın sunduğu ekonomik sürüş avantajı, aksatılan bakımlar yüzünden büyük masraflara dönüşebilmektedir.
Rakipleri olan Ford Courier veya Toyota Auris gibi modellerle kıyaslandığında Doblo, parça maliyeti konusunda avantaj yaratmaktadır. Yine de bazı parçaların ömrü rakiplerine göre daha çabuk tükenebilir. Bu durum özellikle yoğun ticari kullanımda kendisini gösterir.
EGR Valfi ve DPF Tıkanma Problemi
Dizel motorların en büyük düşmanı olan kurum birikimi, 1.3 Multijet motorlarda da sıklıkla gözlemlenmektedir. Şehir içindeki düşük devirli sürüşler DPF filtresinin dolmasını tetikler. Bu durum aracın çekişten düşmesini ve yakıt tüketiminin artmasını beraberinde getirir.
EGR valfi kirlendiğinde ise motor arıza lambasını yakmaktadır. Araç düzensiz çalışmaya başlar ve egzozdan siyah duman püskürtebilmektedir. Temizlik yapılmadığı takdirde parçanın değişimi zorunlu kılınabilir.
Triger Zinciri Uzaması ve Sesi
Bu motorlarda kayış yerine triger zinciri tercih edilmektedir. Yağ bakımları zamanında yapılmazsa zincir erken yaşta uzama gösterir. Araç ilk çalıştığında veya rölantide çalışırken motordan metalik şıkırtı sesi gelmeye başlar.
Turbo Hortumu Patlaması ve Yağ Yakma
Sert kullanım ve yüksek km nedeniyle turbo sistemi zorlanmaktadır. Turbo basınç hortumu zamanla yıpranarak çatlayabilir veya patlayabilir. Bu arıza yaşandığında araçta ani güç kaybı hissedilmektedir ve arkadan yoğun duman gözlenir.
Ayrıca yüksek kilometreli araçlarda turbo milinin boşluk yapması sonucu yağ yakma sorunu meydana gelmektedir. Düzenli yağ seviyesi kontrolünün yapılması bu yüzden hayati önem taşımaktadır.
Süspansiyon ve Yürüyen Aksam Kronik Sorunları
Doblo modelleri genellikle ağır yük taşımak amacıyla değerlendirilmektedir. Bozuk yollar ve aşırı yük, aracın alt takımına doğrudan zarar verir. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkilemektedir.
Piyasada bulunan BMW 320d gibi binek araçlara kıyasla Doblo’nun süsp
ansiyon yapısı daha sert ve basittir. Yük odaklı üretildiği için alt takım parçaları aşınmaya oldukça elverişlidir.
Amortisör Takozlarının Çabuk Aşınması
Araç çukurlardan geçerken ön taraftan gıcırtı ve lokurtu sesleri duyulabilmektedir. Bunun ana sebebi amortisör bilyaları ve takozlarının çabuk yıpranmasıdır. Bazen direksiyonu çevirirken bile bu sesleri duymak mümkündür.
Z-Rot ve Salıncak Burçlarının Bozulması
Ağır yük altında çalışan Z-rotlar çok çabuk boşluk yapmaktadır. Virajlarda aracın savrulmasına veya direksiyonda titremelere neden olmaktadır. Değişimi ucuz olsa da sık tekrarlayan bir sorundur.
Fiat Doblo 1.3 Multijet Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
İkinci el bir Doblo alırken detaylı bir ekspertiz yaptırmak şarttır. Aracın geçmişte ağır yükte kullanılıp kullanılmadığı dikkatle incelenmelidir. Motorun sesini süzmek ve alt takımı kontrol ettirmek sizi büyük masraflardan alıkoymaktadır.
- Motor soğukken triger zincirinden ses gelip gelmediğini gözlemleyin.
- Egzozdan çıkan dumanın rengini ve kokusunu inceleyin.
- Aracı teste çıkarak turbo çekişini ve alt takımdan gelen sesleri süzün.
- Gösterge panelinde DPF veya motor arıza lambasının yanmadığını teyit edin.
- Yağ çubuğunu çekerek motorun yağ yakıp yakmadığını kontrol edin.
Fiat Doblo 1.3 Multijet, kronik sorunlarına rağmen fiyat performans açısından hala çok mantıklı bir alternatiftir. Yaşanan sorunların büyük çoğunluğu bakımsızlık ve hor kullanımdan türemektedir. Zamanında yapılan bakımlar ile bu aracı uzun yıllar sorunsuz şekilde sürebilmektesiniz.
