Peugeot 308 Kronik Sorunları ve Kullanıcı Deneyimleri
Peugeot 308 şık tasarımı ve verimli motorlarıyla kompakt sınıfta sıkça tercih edilmektedir. Fransız üreticinin bu popüler modeli sürüş konforu açısından beklentileri karşılıyor. Ancak her araçta olduğu gibi Peugeot 308 modellerinde de zamanla bazı kronik problemler ortaya çıkabiliyor.
Bu yazımızda ikinci el veya sıfır Peugeot 308 almayı düşünenler için en sık karşılaşılan arızaları derledik. Sürücülerin servislerde sıkça dile getirdiği bu sorunları bilmek doğru araç seçimi yapmanıza yardımcı olmaktadır.
Motor Bölümünde Sık Karşılaşılan Arızalar
PureTech Motorlarda Triger Kayışı Eriğimesi
1.2 PureTech benzinli motorlarda kullanılan triger kayışı yağın içerisinde dönmektedir. Zamanla motor yağı ile temas eden kayışta pullanma ve erime gözlemlenmektedir. Eriyem parçacıklar yağ pompasını tıkayarak motorun yağsız kalmasına sebebiyet verebilir. Benzer motor hassasiyetleri Nissan Qashqai 1.2 modellerinde de farklı biçimlerde gözlemlenebiliyor.
Bu sorunu önlemek için periyodik bakımlarda doğru motor yağını kullanmak büyük önem taşımaktadır. Ayrıca triger kayışının durumunu her bakımda kontrol ettirmek büyük masrafların önüne geçmektedir.
E-HDi ve BlueHDi Motorlarda AdBlue Depo Arızası
Dizel Peugeot 308 modellerinde AdBlue sistemi kaynaklı arızalar oldukça yaygındır. Depo içerisindeki basınç pompası ve elektronik kart zamanla bozulmaktadır. Sistem arıza verdiğinde araç belirli bir kilometre sonra çalışmayacağı uyarısını vermektedir. Sürücüler genelde komple depo değişimi ile karşı karşıya kalmaktadır.
1.6 THP Motorlarda Karbon Birikimi ve Zincir Ulaması
Direkt enjeksiyonlu THP motorlarda subap arkalarında karbon birikintisi meydana gelmektedir. Bu durum motorda güç kaybı ve tekleme gibi sorunlara yol açmaktadır. Ayrıca triger zincirinde uzama meydana gelmesi de motorun sentesinin kaçmasını tetikleyebilir. Yüksek performanslı BMW F30 araçlarında da benzer zincir problemleriyle karşılaşılmaktadır.
Şanzıman ve Yürüyen Aksam Problemleri
ETG6 Yarı Otomatik Şanzıman Sarsıntısı
ETG6 adıyla bilinen robotize şanzımanlar vites geçişlerinde sarsıntı yapabilir. Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda baskı balata aşınmasına bağlı olarak silkeleme hissedilmektedir. Debriyaj adaptasyonu ve yazılım güncellemeleri bu sorunu hafifletse de tam çözüm sağlayamayabilir. Peugeot 206 1.4 Hdi gibi eski nesil modellerde de şanzıman bakımları sürüş hissini doğrudan etkiliyordu.
Ön Takım ve Lokurtı Sesleri
Peugeot 308 modellerinde bozuk yollarda ön süspansiyon sisteminden lokurtı sesleri duyulabilmektedir. Zayıf viraj demir lastikleri ve amortisör üst takozları bu sesin başlıca sebebidir. Yürüyen aksam parçalarının değişimi ile bu konforsuz durum kolayca giderilebilir.
Elektronik ve Kabin İçi Kronik Problemler
SMEG Multimedya Sistemi Donma Sorunu
Araç içerisindeki dokunmatik ekran bazı durumlarda kendi kendine kapanıp açılabilir. Ekranın geç tepki vermesi veya geri görüş kamerasının geç devreye girmesi sıkça yaşanmaktadır. Yazılım güncellemesi veya sistem resetleme işlemleri sorunu geçici olarak düzeltebilmektedir.
Dokunmatik panelin tamamen bozulması durumunda ekran değişimi gerekebilir. Elektronik modüllerin sıcak havalarda fazla ısınması da bu donmalara zemin hazırlamaktadır.
Klima Klapeleri ve Soğutma Arızaları
Kabinde çift taraflı dijital klima bulunan araçlarda sıcaklık yönlendirme klapeleri kırılabilmektedir. Bir taraf soğuk üflerken diğer tarafın sıcak üflemesi bu arızanın göstergesidir. Klima kompresörünün de sıcak yaz aylarında kilitlenmesi sıkça karşılaşılan bir diğer kronik sorundur.
Peugeot 308 Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el bir Peugeot 308 satın alırken detaylı bir ekspertiz yaptırmak hayati önem taşımaktadır. Aracı almadan önce bakmanız gereken temel noktalar şunlardır:
- 1.2 PureTech motorlarda triger kayışının yağ kapağından kontrol edilmesi.
- Dizel araçlarda AdBlue arıza lambasının yanıp yanmadığının teyit edilmesi.
- ETG6 şanzımanlı modellerde kalkışta silkeleme olup olmadığının test edilmesi.
- SMEG multimedya ekranının tüm fonksiyonlarının denererek test edilmesi.
- Klimanın hem sıcak hem soğuk konumda iki taraflı düzgün çalışıp çalışmadığı.
Peugeot 308 sunduğu yakıt tasarrufu ve modern tasarımıyla segmentinde öne çıkan bir modeldir. Ancak motor ve elektronik tarafta yaşanan bazı kronik sorunlar kullanıcıları üzebilmektedir. Düzenli bakımları yapılmış ve kronik arızaları giderilmiş bir 308 uzun yıllar keyifle sürülebilir.
